Vietnam Airlines : relance du réseau international et plan de restructuration
Vietnam Airlines a repris ses liaisons régulières internationales, quasiment mises à l’arrêt depuis le début de la pandémie de Covid-19, en commençant par desservir des pays voisins.
Le 1er janvier, un vol régulier a relié Ho Chi Minh-Ville, la métropole du sud-Vietnam, et Phnom Penh, la capitale du Cambodge. D’autres vols desservant Singapour, la Thaïlande et le Laos suivront ces jours-ci.
Egalement, Vietnam Airlines relancera des vols vers le Japon le 5 janvier et vers les États-Unis le 9 janvier, ainsi que vers la Corée du sud et Taiwan en janvier. Dans un deuxième temps, elle ajoutera à son réseau international des liaisons vers le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, la Russie, l’Australie, Hong Kong (Chine) et la Malaisie. Au total, elle devra desservir 15 pays au cours du premier semestre 2022.
Parallèlement, elle renforce son réseau domestique à l’approche du Tet, le Nouvel an lunaire vietnamien qui aura lieu cette année au 1er février 2022, en rouvrant des lignes fermées jusqu’içi en raison de la crise sanitaire. A la mi-janvier, elle devra exploiter près de 50 lignes intérieures.
La compagnie nationale vietnamienne veut redémarrer vite, sa situation financière étant en effet critique. Ayant subi une diminution du chiffre d’affaires de 59% et une perte de 11,98 milliards de dôngs (4,62 milliards de dollars) en 2020, elle s’attend à un bilan tout aussi catastrophique voire pire pour 2021. Au cours des neuf premiers mois de 2021, son chiffre d’affaires a chuté de 42% à 18,73 billions de dôngs et sa perte brute a atteint déjà 11,83 billions de dôngs.
Face à la crise, Vietnam Airlines s’apprête à adopter un plan de restructuration, a annoncé Dang Ngoc Hoa, président du conseil d’administration de la compagnie aérienne. Une restructuration de sa flotte, une réduction du coût de location d’avions et le report de la livraison des nouveaux avions, une réorganisation du portefeuille d’investissement, une restructuration de l’organisation et de la gouvernance de la compagnie, des actions supplémentaires, entre autres, seront au coeur du plan de restructuration.
Par Ricardo Moraes – Air Journal – 3 janvier 2022