Thaïlande : 10 ans après la mort d’un policier, l’héritier Red Bull toujours

Une Ferrari lancée à tombeau ouvert, un policier tué, et au volant, l’héritier de l’empire Red Bull, toujours en fuite 10 ans après cette affaire qui symbolise aux yeux de nombreux Thaïlandais l’impunité dont jouit l’élite du pays face à la justice.

3 septembre 2012. Vorayuth « Boss » Yoovidhya, l’un des héritiers d’une famille dont la fortune est estimée à plus de 20 milliards de dollars par le magazine Forbes, conduit sa Ferrari dans les rues de Bangkok. Il renverse un policier sur sa moto, le traîne sur 200 mètres, prend la fuite.

De l’huile s’échappe du bolide et amène la police jusqu’à la somptueuse villa du fuyard.

Ce dernier nie les faits, puis reconnaît qu’il était au volant. Il est mis en examen pour excès de vitesse, délit de fuite, non-assistance à personne en danger et libéré sous caution.

Un accord est trouvé avec la famille du policier décédé qui perçoit environ 75.000 euros pour stopper l’action civile. Au pénal, il reste passible de 10 ans de prison.

Mais il fait à plusieurs reprises faux bond au procureur, prétextant des soucis de santé. Au même moment, il skie au Japon, réside dans de luxueux « resorts » à l’étranger, d’après des clichés sur les réseaux sociaux.

En 2017, il fuit la Thaïlande, juste avant l’émission d’un mandat d’arrêt à son encontre.

« La perception de systèmes de justice différents pour différents segments de la société paralyse la confiance de la population dans la capacité de l’État thaïlandais à s’acquitter de sa responsabilité de protéger les droits humains de tous les Thaïlandais », a déclaré à l’AFP Amnesty International Thaïlande.

Petit-fils du cofondateur de Red Bull, feu Chaleo Yoovidhya, Vorayuth fait partie de la deuxième famille la plus riche de Thaïlande, selon Forbes.

« Cette famille n’est pas seulement puissante en Thaïlande, mais elle l’est aussi dans le monde entier », explique à l’AFP le politologue thaïlandais Pavin Chachavalpongpun, de l’université de Kyoto, au Japon.

Une vie de jet-setteur

Les accusations d’excès de vitesse, de conduite en état d’ivresse et de refus d’assistance sont désormais frappés de prescription.

En 2020, les autorités thaïlandaises avaient abandonné toutes les poursuites à l’encontre de Vorayuth, ce qui avait provoqué un énorme tollé, notamment une campagne sur les réseaux sociaux intitulée #BoycottRedBull.

Des membres du clan Yoovidhya sont même sortis du bois, se désolidarisant de Vorayuth et se prononçant pour « une justice sans discrimination ».

Alors que la colère montait, et que les manifestations anti-gouvernementales dirigées par des jeunes se multipliaient dans les rues, le bureau du Premier ministre Prayut Chan-O-Cha a mené une enquête qui a reconnu des « manquements » du début à la fin de la procédure judiciaire.

Les défenseurs des droits de l’homme ont comparé la lenteur de l’affaire Vorayuth à la rapidité des mesures prises à l’encontre des dirigeants des mouvements de protestation, dont beaucoup ont été inculpés de multiples accusations de diffamation royale, passibles d’une peine de prison pouvant aller jusqu’à 15 ans.

Le bureau du procureur général de Thaïlande a annoncé de nouvelles charges contre Vorayuth et en septembre 2020, Interpol a publié une notice rouge pour son arrestation.

Une version mise à jour en mars l’année dernière indiquait que Vorayuth avait tenté d’accéder à la notice rouge et se trouvait probablement en France à ce moment-là.

La notice citait également comme lieu possible l’Autriche, où Red Bull a son siège social.

Il risque 10 ans de prison

Le mois dernier, l’accusation d’usage de cocaïne a également été frappée de prescription, selon le bureau du procureur général de Thaïlande, ce qui ne laisse qu’une seule possibilité aux procureurs de poursuivre Vorayuth: la conduite dangereuse ayant causé la mort, qui est passible d’une peine maximale de 10 ans de prison.

Le bureau a déclaré à l’AFP que cette accusation était valable jusqu’en 2027, mais peu de gens s’attendent à ce que Vorayuth soit confronté aux tribunaux.

« Même depuis le début, beaucoup de gens s’attendaient à ce que cela se termine », a déclaré M. Pavin, notant la colère intense du public autour de cette affaire.

« Les riches qui s’en tirent à bon compte, c’est devenu tellement normal dans la société thaïlandaise ». Mais « les Thaïlandais n’acceptent pas cela ».

En 2010, dans un autre accident de voiture tristement célèbre, une adolescente issue d’une famille influente a évité la prison bien qu’elle ait tué neuf personnes en percutant une camionnette alors qu’elle n’avait pas l’âge légal pour conduire.

Agence France Presse – 3 septembre 2022