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Le canal de Funan-Techo sera-t-il une poule aux œufs d’or ?

Le Cambodge entrevoit des perspectives lucratives avec le projet de construction du canal de Funan-Techo, qui liera les voies navigables intérieures à la mer. Les estimations suggèrent que dès 2050, le pays pourrait bénéficier de revenus annuels allant jusqu’à 88 millions de dollars, et jusqu’à 570 millions de dollars par an à terme.

Ces révélations émanent de Sun Chanthol, vice-Premier ministre cambodgien et premier vice-président du Conseil pour le développement du Cambodge (CDC), lors d’une présentation des projets du CDC.

Le vice-Premier ministre a affirmé que le projet repose sur une analyse solide du taux de rendement interne (TRI), projetant celui-ci à environ 30 %. Ce chiffre remarquable atteste de la viabilité financière du canal, surpassant largement le seuil habituel de 12 % requis par le ministère cambodgien de l’Économie et des Finances ainsi que la Banque mondiale pour leur implication dans des projets.

Outre les bénéfices liés au transport fluvial, le canal de Funan-Techo devrait engendrer divers avantages pour l’économie cambodgienne. Sun Chanthol a évoqué la création de zones de libre-échange et de centres logistiques, ainsi que l’expansion des zones dédiées à l’agriculture, l’irrigation, l’aquaculture et l’élevage. Ces retombées multiples soulignent le potentiel du canal pour l’économie nationale.

Le canal de Funan-Techo devrait s’étendre sur environ 180 kilomètres à travers les provinces de Kandal, Takeo, Kampot et Kep. Son coût est estimé à environ 1,7 milliard de dollars. Avant le début des travaux, le projet prévoit une étude de faisabilité de 26 mois.

Gavroche-thailande.com – 7 mai 2024

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